GH710合金是一種高Al、Ti含量的難變形的鎳基高溫合金,具有的拉伸強度、高溫和疲勞性能,是在900℃以上具有高強度、化性能和組織穩(wěn)定性,主要用來制造高推重比、率發(fā)動機渦件,也可制造整體燃氣渦輪轉(zhuǎn)子,工作溫度可達980℃。
元素 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Ce | Si | Mn | S | P | Ag① | Bi① | Pb① | Cu① |
＊小 | _ | 16.50 | _ | 13.50 | 1.00 | 2.50 | 2.00 | 4.50 | _ | 0.010 | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ |
＊大 | 0.10 | 09.50 | 余 | 16.00 | 2.00 | 3.50 | 3.00 | 5.50 | 1.00 | 0.030 | 0.060 | 0.020 | 0.15 | 0.15 | 0.010 | 0.015 | 0.0005 | 0.0001 | 0.001 | 0.1 |
HB5423規(guī)定檢驗的雜質(zhì)元素。
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材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 14992 高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號
HB/Z 140 航空用高溫合金熱處理工藝
HB 5423 航空用GH710合金餅坯鍛件
熔煉工藝
變形合金采用真空感應(yīng)爐+真空自耗重熔、或真空感應(yīng)爐+電渣重熔熔煉工藝。
熔化溫度范固
熔點1245℃±l5℃
密度
8. 08g/cm3
磁性能
合金無磁性
應(yīng)用概況
合金已用于制造渦軸發(fā)動機整體渦，應(yīng)用于直升機及油田發(fā)電機。
合金經(jīng)時效后，高溫塑性、室溫拉伸強度和屈服強度都明顯下降。時效溫度愈高下降幅度愈大，但高溫強度的變化較小。經(jīng)850℃、950℃時效后，合金的冷熱疲勞由于針狀，相的析出而降低信-在850℃時效后的材料經(jīng)重新熱處理后，其可恢復(fù)90%，塑性可恢復(fù)到原有的水平。
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